I overkant av 40 containere og enkelte kjøretøy ble kontrollert i Oslo havn onsdag 28. oktober 2009. Hensikten var å kontrollere om containere som brukes til transport av farlig gods er i god stand og korrekt merket. Det ble ikke avdekket alvorlige feil eller mangler ved containerne, men om lag 20 prosent var for dårlig merket med hva de inneholder.

 

–Korrekt merking av farlig gods er viktig både ved normal håndtering og ved ulykker. Dersom redningsmannskaper ved en ulykke har feil eller mangelfull informasjon om hvilken type stoff de skal håndtere, kan det forsinke innsatsen og i verste fall sette mannskapenes liv og helse i fare, sier direktør Jon A. Lea i Direktoratet for samfunnnssikkerhet og beredskap (DSB).

 

Kontrollaksjonen ble koordinert av DSB. I tillegg deltok Sjøfartsdirektoratet, Kystverket, Statens vegvesen, Politiet, Luftfartstilsynet og Tollvesenet i samarbeid. Disse etatene er medlemmer av kontaktutvalget for transport av farlig gods (KTFG), som fremmer samarbeid mellom myndigheter som har oppgaver på farlig gods-området.

 

Farlig gods er en fellesbetegnelse på kjemiske stoffer og produkter som kan være en fare for omgivelsene dersom det oppstår uhell i transport. Eksempler på farlig gods er brannfarlige væsker som bensin og fyringsolje, brannfarlig gass som propan, eller sterke syrer og baser som svovelsyre eller natriumhydroksid. Det finnes omfattende regelverk om sikker transport av farlig gods. Siden slikt gods kan føre til alvorlige skader dersom det oppstår en ulykke, er det svært viktig at bestemmelsene i regelverkene oppfylles.

Containere benyttes for transport av farlig gods på veg, jernbane og med skip. En containerkontroll er derfor viktig for sikker transport av farlig gods både på sjø og land, og er en god anledning for kontrollmyndighetene til å samarbeide om en kontroll.